спираль проводник

Амортизаторы будут заряжать аккумулятор - Автогазета Online (AvtoGazetaOnline.ru)

Новое в Каталоге:

Амортизаторы будут заряжать аккумулятор

Ученые из Нью-Йоркского университета Stony Brook разработали амортизаторы способные производить электрическую энергию. Руководитель группы ученых, профессор инженерно-механического факультета Лэй Цзо, утверждает, что амортизаторы, разработанные его специалистами, смогут легко заряжать аккумулятор или питать вырабатываемой электроэнергией бортовую электронику автомобиля. Изобретение уже признано лауреатом премии R D 100 Award.

Что же представляют из себя амортизаторы? Первый, это магнитная трубка, помещенная в такую же, но большего диаметра, внутри которой есть спираль проводника. Колебания подвески автомобиля на дорожном полотне приводят в движение сердечник внутри спирали. В результате этого процесса вырабатывается ток, который отправляется в аккумуляторную батарею. Второй амортизатор сделан по такому же принципу, но его механизм генерации энергии более усложнен, что в итоге увеличивает количество добываемого тока. Как отмечают разработчики, легковушки на скорости в сто километров в час способны вырабатывать до 400 Вт. Передвигаясь по сельской местности, когда колебания подвески значительнее около 1500Вт. Амортизаторы, установленные на грузовики, вообще выдают фантастические цифры 10 кВт. Учитывая, что энергопотребление автомобиля составляет в среднем 250-350 Вт, можно увидеть насколько будет снижена нагрузка на аккумулятор.

Профессор Лэй Цзо утверждает, что при внедрении системы в производство она окупит себя за 4 года на легковом транспорте и за пару лет на грузовом.

Иван Борисов | 19 июля 2011 г. 19:56:18

Please enable JavaScript to view the

Авто Газета Онлайн. Перепечатка материалов AvtoGazetaOnline.ru разрешается только с активной гиперссылкой на

source